A partire dal 2012 Hyundai avvierà la commercializzazione della Blueon, utilitaria elettrica su base i10 – di cui ne anticipa il restyling estetico – già affidata ad alcune organizzazioni coreane per svolgere i primi test in condizione di traffico quotidiano. Lunga 3.58 metri, larga 1.59 ed alta 1.54, la Blueon è equipaggiata con una batteria ai polimeri di litio che alimenta un propulsore da 61 kW (83 CV) e 210 Nm. Le prestazioni sono più che accettabili (0-100 km/h in 8.1 secondi, 130 km/h di velocità massima), mentre l’autonomia è indicata in 140 chilometri.

L’accumulatore si potrà ricaricare in 6 ore da una presa a 220 volt, mentre un impianto a 380 volt permetterà di “rifornire” all’80% in appena 25 minuti. L’utilitaria coreana è equipaggiata di serie con il dispositivo “Virtual Engine Sound System”, sviluppato per diffondere un segnale acustico e mettere in guardia i pedoni. Hyundai ha investito 27 milioni di euro nella fase preliminare del progetto Blueon, cifra necessaria per allestire i primi venti esemplari campione. Seguiti nel 2012 da 2.500 vetture destinate all’utenza privata.